Drei Monate, unzählige YouTube-Tutorials und mindestens zwei Nervenzusammenbrüche im Baumarkt später ist es vollbracht: Mein selbst ausgebauter Camper steht vor der Tür. Es war eines der lohnendsten Projekte meines Lebens, aber wenn ich ehrlich bin, hätte ich mir einige Umwege sparen können.
Hier ist mein Rückblick auf das Projekt „Freiheit auf Rädern“ – inklusive der Dinge, die mir vorher niemand gesagt hat.
- Die Planungsphase: Millimeterarbeit trifft Realität Ich dachte, ein Grundriss auf Papier reicht. Die Realität? Ein Transporter hat keine einzige gerade Wand. Alles ist leicht gewölbt. Tipp: Nutzt Klebeband, um den Grundriss 1:1 am Boden des leeren Vans zu markieren. Erst wenn man darin steht, merkt man, ob der Gang zu schmal oder das Bett zu kurz ist.
- Die Isolierung: Eine klebrige Angelegenheit Wer hätte gedacht, dass ich den Geruch von Sprühkleber und Armaflex irgendwann hassen würde? Die Dämmung ist der wichtigste Schritt für das Raumklima, aber sie braucht Zeit und Geduld. Was ich gern gewusst hätte: Es dauert doppelt so lange wie geplant. Jede Ritze zählt, um Kältebrücken zu vermeiden. Schneidet euch Schablonen aus Pappe!
- Die Elektrik: Mein persönlicher Endgegner Plötzlich musste ich verstehen, was es mit Amperestunden, Watt und Volt auf sich hat. Die Berechnung meines Strombedarfs war eine mathematische Herausforderung. Die Formel P = U * I (Leistung = Spannung mal Stromstärke) war mein ständiger Begleiter. Ich wollte autark sein, also habe ich in Solarpanels und eine Lithium-Batterie investiert. Die Lektion: Wenn du keine Ahnung von Strom hast, lass die finale Abnahme von einem Profi machen. Brandschutz ist im Van kein Scherz.
Was ich vorher gern gewusst hätte (Die „Hätte-ich-mal“-Liste)
- Gewicht ist alles: Jedes Brett und jede Schraube wiegt etwas. Ich habe am Anfang zu massives Holz gekauft. Achtet auf das zulässige Gesamtgewicht eures Fahrzeugs!
- Werkzeug ist die halbe Miete: Mit einer billigen Stichsäge macht man sich keine Freunde. Leiht euch lieber hochwertiges Werkzeug oder investiert einmal richtig.
- Die 80/20-Regel: Die ersten 80 Prozent des Ausbaus gehen schnell. Die restlichen 20 Prozent (Leisten, Silikonfugen, Verschlüsse) ziehen sich wie Kaugummi.
Mein Fazit Trotz der Schnitte in den Fingern und der Momente, in denen ich alles hinschmeißen wollte: Das erste Mal im eigenen Bus aufzuwachen, den Kaffee direkt am See zu kochen und zu wissen, dass man jede Schraube selbst gesetzt hat – dieses Gefühl ist unbezahlbar.
Bist du auch gerade am Planen? Lass dich nicht entmutigen. Ein Van ist nie wirklich fertig, er entwickelt sich mit jeder Reise.